Dimanche 17 mai 2026, aux Woieries

Cette année, les caprices du temps, les rigueurs énergétiques n’ont pas découragé tous les participants, élus, associations des anciens Combattants, association Ardennes 1944, association de randonneurs : Les Joyeux Godillots de la Lyre, sapeurs-pompiers, personnels de l’Office français de la biodiversité et de la police et visiteurs, sont venus participé et accompagner les familles de deux pilotes français, Raymond Autier et René Munier, Morts pour la France, le 15 mai 1940, à la verticale de Monthermé.

Avec quatre autres pilotes de Marcel Bloch MB 152, du groupe de chasse 2/1, ils avaient pour mission, d’appuyer 16 bombardiers britanniques du 82^e et 139^e escadron, qui devaient détruire le pont de barges que les Allemands de la VI^e Panzerdivision avaient dressé sur la Meuse à Monthermé. Face à eux, ils furent intercepté par 30 à 40 chasseurs Messerschmitt 109 et 110, venants du soleil, du 3^e groupe du Jagdgeschwader 53. Ce groupe était commandé par l’as des as allemand de la bataille de France, Werner Mölders. Si la mission de bombardement fut une réussite. Elle ne le fut que d’une très courte durée. Le pont de barges put être réparé très rapidement et permettre le franchissement de la Meuse, à des centaines de d’Allemands et leurs engins et attelages. Les pertes : deux pilotes français, un équipage britannique, un chasseur allemand furent abattus, deux autres allemands furent contraints à un atterrissage forcé. Le pilote d’un chasseur français fut légèrement blessé et un autre poursuivit par deux allemands pris 360 impacts dans l’avion.

Allocution de Monsieur Angelo Gugliotta, président de l'UNC de Monthermé

Présentation du « projet MB 152, le pionnier réinventé » par François Iung :

« Le chasseur monoplace, Marcel Bloch MB 152 est le premier avion de chasse construit en série par Marcel Bloch, qui allait devenir Dassault Aviation.

Une équipe de bénévoles de l’association Dassault Passion, constituée de membres du bureau d’études aéro-structures du groupe Dassault Aviation, a décidé de concevoir la maquette numérique 3D complète du Bloch 152. Cette reconstitution s’organise à partir des quelques pièces retrouvées par des collectionneurs privés, ainsi que des documents techniques d’époque. A la différence d’autres avions de la chasse française de cette période, Dewoitine 520, Morane Saulnier 406 et Curtiss H75, il n’existe aucun exemplaire du Bloch 152. Le projet a déjà une quinzaine d’année. Quand je l’ai découvert, j’ai invité cette association. Une série de photos a été prise des pièces de l’avion que je préserve. Au fur et à mesure l’équipe parvient à identifier ces débris. J’ai déjà rencontré des membres de l’équipe, lors de meetings aériens. Nous avons eu de très bons échanges ».

Lire page "Les avions" : Le projet MB 152, le pionnier réinventé. "Lien"

Quel est le lien entre votrefamille et les Baraquins ?

« L’avion a été retrouvé, grâce à la famille Ponce-Pigeot, des Woieries. Le corps de René Munier, ne put été identifiée, qu’en octobre 1941, grâce au travail de Germaine l'Herbier Montagnon, infirmière, pilote et secouriste de l’air. Elle a permis d’identifier près de 800 sites de crashs alliés, pendant et après la seconde guerre mondiale. Elle a accompagné ma grand-mère, la première fois sur le site de mon-grand-père. Le corps de René, comme celui de Raymond Autier fut enterré dans le petit cimetière provisoire de Sainte Anne, jusqu’en 1949, où il fut rapatrié dans celui de son village natal de Norroy-lès-Pont-à-Mousson.

La famille Ponce-Pigeot a accueilli ma grand-mère, puis ma famille, chaque fois que nous nous rendions dans les Ardennes pour rendre hommage à René. Puis en 1997, Claude Billy et la section des anciens Combattants de Monthermé a organisé la première cérémonie. À partir de 2005, la famille de Raymond Autier fut associée. Pour 2020, le site de mon grand-père-fut restauré, grâce à la section des anciens Combattants de Monthermé la municipalité de Monthermé, le Souvenir Français et l’Office National des Forêts. Tous les ans le site est entretenu. Les familles Munier et Autier se sont lié d’amitié. Les Ardennes sont pour nous une terre d’adoption, tant le paysage est magnifique et chargé d’histoire et de notre histoire familiale et tant l’accueil, l’implication et leur sens du devoir de mémoire des Baraquins, en particulier et des Ardennais en général est particulièrement émouvant. Respect, à tous ces nouveaux jeunes porte-drapeau ! ».

https://villedemontherme.com/

https://armorialdefrance.fr/page_blason.php?ville=15407

Merci à tous, pour votre participation !

L’UNC de Monthermé :

https://www.facebook.com/groups/523707562642110/permalink/1536558438023679/?rdid=Fpo9yMT7ICoqU7id

Les Joyeux Godillots de la Lyre :

https://www.facebook.com/p/Randonn%C3%A9e-autour-de-Montherm%C3%A9-avec-les-Joyeux-Godillots-de-la-Lyre-100042829186607/

Ardennes 1944 :

https://www.facebook.com/p/Ardennes-1944-100064496513898/?locale=fr_FR

"Ma Kubelwagen Lili" :

https://nicokubel.blogspot.com/?m=1

Article :

Depuis quatorze ans, François Iung alimente un site en mémoire des aviateurs tombés pour la France

https://www.lardennais.fr/id806661/article/2026-05-20/depuis-quatorze-ans-francois-lung-alimente-un-site-en-memoire-des-aviateurs

L’année prochaine, nous allons célébrer la 30^e commémoration

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Dimanche 1^er juin 2025, aux Woieries

Magnifique cérémonie, dimanche 1^er juin, à la mémoire des aviateurs Morts pour la France, le 15 mai 1940.

Magnifique cérémonie, dimanche 1^er juin sur le site où est tombé René Munier, pilote de chasse Mort pour la France, le 15 mai 1940.

Comme tous les ans, la section des Anciens Combattants de Monthermé organise cette commémoration, depuis 1997, à la mémoire de René Munier (natif de Norroy-lès-Pont-à-Mousson) et de Raymond Autier aviateur, également, abattu lors de la même mission.

Le 15 mai 1940, 16 bombardiers britanniques Bristol Blenheim des escadron 82 et 139, sont appuyés par 6 chasseurs français du groupe de chasse 2/1, 3^e escadrille, pour tenter de freiner l’invasion allemande de la 6^ePanzerdivision. Elle a dressé un pont provisoire pour franchir la Meuse à Monthermé. Si la mission fut un succès. Elle le fut de courte durée. Le pont de barges, peu endommagé, fut reconstruit. Les alliés ont été interceptés par une trentaine de chasseurs Messerschmitt Bf 109 et 110, l’équipage du Blenheim L9411 fut tué (P/O de Souza - SGT Tough - A/C Mc Carthy), ainsi que les adjudants-chefs Raymond Autier et René Munier. Un chasseur allemand fut abattu, ainsi que deux autres firent un atterrissage forcé.

Sacrifice des aviateurs alliés !

Légende de la 1^re photo : Les enchaînés, le 10 mai 1940.

Enchainés à la protection de la région parisienne, alors qu’ils veulent se battre sur le front :

- Inconnu,

- André Largeau : disparu en combat aérien dans la région de Smolensk, Groupe Normandie-Niemen, le 14 septembre 1943,

- René Munier (mission d’appui de bombardiers britanniques, le 15 mai 1940, sur Monthermé, tué),

- Jean Fontaine : sur la même mission, le 15 mai 1940, après l’armistice, élément très actif du réseau "Alliance", il sera arrêté le 21 septembre 1943. Déporté au camp de concentration du Struthof, à Natzwiller. Puis, dans la nuit du 1^er au 2 septembre 1944, il sera abattu d’une balle dans la nuque, et incinéré dans le four crématoire du camp, tout comme Aimé Brun (sur la même mission, le 15 mai 1940),

- Victor Veneil (chef de la mission du 15 mai 1940), résistant également, il rejoint l’Angleterre, par les prisons espagnoles. Il récupère les plan du chasseur à réaction allemand : le ME 262,

- Weber, tué le 15 juin 1940 lors d'un bombardement, à Joigny

- Raymond Autier (même mission du 15 mai 1940, tué),

- Jean Croq est crédité de deux victoires homologuées : un Heinkel 111 abattu le 19 mai 1940 et un Messerschmitt 109 abattu le 6 juin 1940.

Légende de la 2^e photo : cérémonie au Woieries, 85 ans plus tard :

- François Iung, petit-fils de René Munier,

- Aurélien & Alain Croq, petits-fils de Jean Croq,

- Franck Lejeune, petit-fils de Raymond Autier,

- en combinaison de vol de 1940, François-Xavier Malvy, arrivé à bord de sa Renault Celtaquatre, de 1937, aux couleurs de l’Armée de l’Air. "Ma Kubelwagen Lili", lien : https://nicokubel.blogspot.com/?m=1

Ma Kubelwagen Lili

https://nicokubel.blogspot.com/?m=1

Sans oublier l'association de chez Dassault"MB 152, le pionnier réinventé", qui nous a mis en contact avec Aurélien & Alain Croq !

Encore merci à tous… La Mairie de Monthermé et l’UNC de Monthermé et de Bogny, les élus, le Souvenir Français, les 18 porte-drapeau, toutes celles et ceux qui nous retrouvent, à chaque fois…

Allocution de Monsieur Angelo Gugliotta, président de l'UNC de Monthermé

3 juin 2025

https://www.lardennais.fr/id721070/article/2025-06-03/une-ceremonie-pour-honorer-la-memoire-des-morts-au-combat-montherme

Etampes Mondésir Terre D'aviation, 18 mai 2025

https://www.facebook.com/people/Etampes-Mond %C3%A9sir-Terre-Daviation/61556459228916/

Mille mercis, à Etampes Mondésir Terre D'aviation, pour cette hommage rendu à nos aviateurs,

dont… René Munier. Bravo !

Le Cercle de Recherche et d'Etudes

sur l'Histoire Locale de Monthermé

https://www.crehlom-montherme.fr/

https://www.facebook.com/groups/658757504160886/permalink/9427100720659810/?rdid=nfeOC8Uh1okIc4PZ&share_url=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fshare%2Fp%2F14tRtcEsktU%2F

https://www.facebook.com/photo/?fbid=9757894134272855&set=a.673280252734334

https://www.arel08500.fr/

Bataille de Monthermé 1940

Voir, le 14 mai 2017 "lien"

Randonnée et conférence animée, par Jacques PARENT

Association Etampes Mondésir Terre D'aviation, à la mémoire de René MUNIER.

4 affiches réalisées par Sylvain GOYET. "lien"

https://www.facebook.com/share/18nHa5UWNk/

Cérémonie du 5 mai 2024, à Monthermé

Rappel de la mission du 15 mai 1940.

Nous sommes au 6e jour de la guerre éclair, la "Blitzkrieg", à Monthermé les hommes de la 42e demi-brigade de mitrailleurs d’Infanterie Coloniale, essentiellement d'origine malgache, ont pu tenir 48 heures face à la 6e division de Panzer.

Dès le 15 mai, au matin, le Génie allemand a dressé un pont de barges, La troupe, le matériel et quelques 2 000 blindés de la 6e Panzer, vont pouvoir franchir la Meuse.

Le grand état-major franco-britannique ne peut aligner que 16 bombardiers pour tenter de détruire ce pont (douze Bristol Blenheim du SQN 82 et 4 du SQN 139).

Théoriquement, les deux formations britanniques doivent bénéficier d'une protection de chasseurs français, en l'occurrence une patrouille triple de Bloch 152, de la 3e escadrille (SPA 94), du GC II/1 d'Etampes, « Fauche la Mort », basé à Buc au sud de Versailles, depuis la déclaration de guerre, le GC II/1 et le GC I/1 en alerte permanente, assurent la protection de la région parisienne.

Le Bloch 152 est le premier chasseur monoplace moderne du constructeur Marcel Bloch, qui deviendra après la guerre l'avionneur Marcel Dassault. Le Bloch 152 a été livré au groupe à partir de novembre 1939, bien souvent incomplet (manque d'hélice, ou de collimateur, ou de bouteille d’oxygène, de radio, absence de peinture, de pièces de rechange... ). Il souffre encore d'imperfections de jeunesse (surchauffe moteur, culasses des canons qui gèlent en haute altitude). Théoriquement, il dépasse les 500 kms/h, mais il est surclassé par rapport au Messerschmitt 109 allemand.

La protection compte 6 pilotes :

Cap VENIEL, S/Lt FONTAINE, Adj MUNIER, Adj/C AUTIER, Lt BRUN, Sgt GAUDRON.

Partis de Buc, tôt le matin les 6 chasseurs doivent faire escale à Laon-Couvron pour ravitaillement. Mais le S/Lt FONTAINE et le Sgt GAUDRON vont faire demi-tour suite à problèmes moteur.

A 15:00, à la verticale de Monthermé, ils sont interceptés par une trentaine de Messerschmitt 109 et 110, de la 3/JG53, venant du soleil. Le Cap VENIEL parvient en abattre un qui s'abîme dans la forêt de "Chateau-Regnault". Mais l'Adj MUNIER et l' Adj/C AUTIER sont abattus. L'Adj/C AUTIER dans le Bois du Fays et l'Adj MUNIER ici même aux Woieries. Ils ne seront identifiés qu'en octobre 1941. Le Bloch du Lt BRUN encaisse des coups dans le moteur. Le pilote est blessé au pied, maisparviendra à poser son appareil (comme le S/Lt FONTAINE, il rentrera dans la résistance. Tous deux dénoncés, ils seront déportés au Struthof à Natzweiller en Alsace et battus à mort le 2 septembre 1944). Le Cap VENIEL, poursuivit par 2 Messerschmitt 109, parviendra à poser son Bloch criblé de 360 impacts de balles et d'obus.

Les bombardiers britanniques parviennent à larguer leurs bombes sur le pont allemand malgré la perte de l'équipage du pilote officier SOUZA, du SQN 139. Les trois hommes seront enterrés au cimetière de Floing.

Allocution de Monsieur Angelo Gugliotta, président de l'UNC de Monthermé

Article : Christine CASALINI

Présentation, le 8 juin 2023, à deux classes de maintenance aéronautique,

du Lycée Jean ZAY, de Jarny

https://lyc-zay.monbureaunumerique.fr/nos-parcours-de-formation/bts/aeronautique/

https://www.cfajeanzay.fr/bts-aero

https://www4.ac-nancy-metz.fr/lyc-lycee-jean-zay-jarny/detail_bacpro_aero.php

Diaporama, cliquer sur l'image

Merci à François-Xavier MALVY et à Olivier CHATY, pour les photos.

et merci aux élèves, pour leur participation

Au lycée Jean-Zay, François Iung fait vivre la mémoire de son aïeul aviateur

https://www.republicain-lorrain.fr/education/2023/06/15/au-lycee-jean-zay-francois-iung-fait-vivre-la-memoire-de-son-aieul-aviateur

Cliquer sur l'image

Cérémonie du 21 mai 2023, à Monthermé :

Article proposé à l'Est Républicain "Lien"

Lire également, page "Les avions" : le Meeting aérien de la Ferté Alais, le 27 et 28 mai : l'association de chez Dassault : "MB 152,
le pionnier réinventé". Visite virtuelle de la reconstruction du MB 152. "Lien"

Allocution de Madame Claudine BILLY,

secrétaire de l’UNC de Monthermé & de l’UNC des Ardennes : "lien"

La présentation :

La présentation : cliquer sur l'image, ou sur ce "lien"

Le site de Raymond AUTIER

L'Ardennais

Cérémonie du 8 mai 2023, à Norroy-lès-Pont-à-Mousson

Remise de l'Insigne Porte Drapeau (30 ans), à Joseph MICAM

Photo Mairie Norroy-lès-Pont-à-Mousson - Facebook "Lien"

Diaporama "Lien"

Photo Mairie Norroy-lès-Pont-à-Mousson - Facebook "Lien"

https://www.facebook.com/photo?fbid=303791458645199&set=pcb.303791601978518

Cérémonie, deux fois reportée à cause de la COVID-19,
à la mémoire de deux aviateurs abattus, le 15 mai 1940,
dans les Ardennes, à Monthermé,
Raymond AUTIER et René MUNIER (Nogarédien),
dimanche 22 mai 2022

Tout d'abord, parmi toutes celles et ceux qui nous ont quittés, mes pensées vont vers Florent KRUPINSKI, président de la Section des anciens combattants de Monthermé. Il nous avait accueilli ici depuis des années. Il nous a quitté, en mars dernier.

En juin, l'année dernière c'était Clément VILAIN, héros de la première armée du Général de LATTRE DE TASIGNY. Tous les ans, pendant quelques instants, j'avais grand plaisir à échanger quelques mots avec lui.

J'ai une pensée amicale vers Claudine, Joseph et Marguerite qui n'ont pas pu nous accompagner, pour raison de santé. Ils sont de tout cœur avec nous.

Cette année nous célébrons le 82^e anniversaire de la mission de l'aviation alliée, du 15 mai 1940, sur le pont de Monthermé. Mais aussi, à cause de la COVID-19, le 80^e anniversaire et le 81^e.

En 2020, grâce à l'action commune de la Section des anciens combattants de Monthermé, le Souvenir français et ONF des Ardennes, le site qui accueille cette belle cérémonie avait été rénové. Mille merci à tous les intervenants.

A Monthermé, le 13 mai 1940, la 6^e Panzerdivision (2000 engins) se heurte à le 42^e demie brigade de mitrailleurs d’Infanterie Coloniale (DBMIC), composée principalement de quelques centaines de combattants Malgache, qui résisteront héroïquement 36 heures. Le pont fut partiellement détruit.

Un pont de barges, va être rapidement dressé par le Génie allemand.

Le haut commandement franco-britannique va décider la destruction de ce pont, par 16 bombardiers moyens Bristol Blenheim IV, appuyés, seulement par 6 chasseurs français, Marcel Bloch 152 (dont deux devront faire demi-tour : problèmes moteur).

A la verticale de Monthermé les avions alliés vont être interceptés par (selon les récits) 30 à 40 chasseurs nazis (Messerschmitt 109 et 110), appuyés pat la défense contre-avions (la Flack). Un équipage britannique sera abattu, ainsi que deux chasseurs français, sans survivants. Deux français furent touchés. L'un d'eux, le Capitaine VENIEL va revendiquer une victoire, deux chasseurs allemands, touchés furent contraint à un atterrissage forcé.

La mission fut réussie, en témoigne les photos avant et après le bombardement, mais le pont de barge pu être très rapidement reconstruit. A ce jour, malgré les recherches, il n'y a été trouvé de récit, côté allemand.

Nous sommes réunis, ici à la Mémoire des deux Français tués ce 15 mai 1940 : Raymond AUTIER, dont l'avion percute dans le Bois du Fays et René MUNIER, là où il est tombé. L'équipage britannique est tombé à Floing : De SOUZA - TOUGH - Mc CARTHY.

Les quatre autres pilotes français : Maurice GAUDON sera tué le 06 juin 1940, Victor VENIEL, Aimé BRUN et Jean FONTAINE vont rentrer dans la résistance. Aimé BRUN et Jean FONTAINE, dénoncés, seront torturés, assassinés et incinérés au Struthof, la 1^er septembre 1944.

Qu’on ne les oublie jamais. Pensons à nos aînés qui revivent, avec la guerre en Ukraine, les mêmes horreurs, qu'en mai 1940. N'oublions jamais les 100 000 Français morts pour la France en mai/juin 1940.

Aujourd'hui, nous sommes tous Ukrainiens !

Mille merci pour cette belle participation, des autorités locales, tout comme des anonymes de tout âges !